中新網柳州2月3日電(楊志強 丁明磊)2日，世界跨徑*大跨江風雨橋廣西柳州市鳳凰嶺大橋，鋼箱梁頂推施工順利完成。

　　柳州鳳凰嶺大橋位于柳州市河東大橋與鷓鴣江大橋之間，是柳州市*座公軌兩用大橋，采用獨具侗族民族風的風雨橋造型，由中鐵上海工程局集團承建。

　　該橋主橋主梁長700米，共需雙箱組合鋼箱梁55個梁段，梁體總重約為18600噸。鋼箱梁采用步履式頂推施工工藝，*大頂推跨度長達130米，是目前國內跨徑*大的鋼-混凝土組合梁橋，也是世界上跨徑*大、體量*大的跨江風雨橋。

　　在鋼箱梁頂推施工過程中，由于是雙箱雙室同步進行，頂推*大重量達18600噸，加之隨著頂推距離不斷增加，極易造成梁體變形，裝及頂推過程標高控制難度大。

　　為此，項目部采用“導梁+塔架+斜拉扣掛”*優配置方案，解決130m大跨度頂推下的大幅度下撓、懸臂根部應力集中等問題。使得鋼箱梁施工狀態下的線型、內力均能滿足規范要求，既保障施工安全和質量，又保障箱梁線型美觀。

　　中鐵上海工程局集團項目負責人項進介紹：“我們專門設置鋼箱梁頂推施工過程控制室，對鋼箱梁頂推過程進行預演，頂推過程中安排專業技術人員對各個部位及各項數據進行24小時全面監測，以確保頂推施工過程安全。”目前，該項目*關鍵、難度*大的工序施工結束，橋梁建設正式轉入橋面施工階段。

　　據悉，柳州市素有“橋梁博物館”的美譽。截至目前，已先后建成大大小小的跨江大橋20余座。(完)

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